电动车充电站不够怎么办?“充电机器人”将善用停车时间让一切变得更省时

浏览:2220   发布时间: 08月31日

周一(8月30日),中国最大的风力涡轮机制造商之一远景科技集团,计划今年在上海开始测试其摩奇(Mochi)机器人,以解决电动汽车充电站长期短缺的问题。

远景的目标是让客户通过智能手机应用程序的会员使用该机器人,Mochi将能够定位客户的汽车并自动充电。

远景首席执行官张磊在接受采访时表示:“客户的停车体验将完全改变......你不用花时间寻找充电站,你不需要在充电站等待。”“我们可以将机器人放在所有大型建筑物的停车场。”

这台充电机器人搭载了激光雷达、超声雷达等多个传感器,具备自动行驶和自动充电的功能,面对障碍物,Mochi从1米/秒全速行驶速度到安全停止仅需0.1秒。

许多国家的目标是从汽油动力汽车转向更环保的电动汽车,因此建立充电基础设施一直是一项关键挑战,而且即使有足够数量的充电站,为电动汽车充电依旧比为传统汽车加油需要更长的时间。

Mochi旨在让电动汽车驾驶员的生活更轻松,这也是远景未来野心的一部分,即通过创建新型能源系统来应对气候变化。根据全球风能委员会的数据,该公司是继维斯塔斯、通用电气和中国金风科技之后的全球第四大风力涡轮机制造商,该集团还拥有电池业务,并为日本汽车制造商日产汽车供应电池。

远景集团已经使用数字技术来最大限度地提高风电场的运行率,为每个涡轮机配备多达500个传感器,并使用人工智能来发现设备中的潜在故障问题。远景还使用其物联网和人工智能系统来管理可再生能源设施、建筑物和能源基础设施的其他部分,它还通过其子公司远景AESC生产锂离子电池,据张磊说,该集团的年收入约为80亿美元。

远景的最终目标之一是使用AI驱动的物联网平台来调整能源供应,鉴于可再生能源的不可预测性,这是必要的。张磊说,如果世界在2050年左右实现温室气体净零排放,“我们将完全成为依赖天气的经济体”,这是因为与煤炭和石油不同,可再生能源的可用性取决于阳光和风等因素。

远景已经拥有一个天气预报系统,并希望通过创建自己的卫星网络来提高其预测的准确性,同时,当供应充足时,将能量储存在电池或其他形式(例如氢气)中,将有助于确保满足波动的需求。

张磊说,除了用于储存能量的电池之外,远景还寻求开发自己的制氢设备,张磊强调,远景集团是一家全球性公司,着眼于新市场,包括日本刚刚起步的海上风电行业,他说,他正在寻找日本合作伙伴,并希望“将我们的技术带到日本,以开发和孵化日本发电机等设备的供应链”。

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